LOGISTEED Netherlands Transport uit Maasdijk, dat tot voor kort onder de naam BosDaalen opereerde, heeft onlangs de eerste Mercedes-Benz trucks aan het wagenpark toegevoegd. De logistiek dienstverlener nam tien Actros 1848 LS-trekkers in gebruik en kiest daarmee voor een derde merk binnen de vloot. De nieuwe trekkers worden ingezet voor internationaal groupagevervoer. Managing Director Egbert van Alphen volgt de komst van Mercedes-Benz op de voet. De komende jaren moeten betrouwbaarheid, een gunstige Total Cost of Ownership en maximale beschikbaarheid het vertrouwen in de praktijk bevestigen.

• Tien eerste Mercedes-Benz Actros-trekkers als nieuwkomers in een 140 trekkende eenheden tellend wagenpark.
• VECTO-klasse 3 en een jaarlijkse inzet tot circa 200.000 kilometer stellen hoge eisen aan TCO en beschikbaarheid.
• Veel aandacht voor veiligheid en chauffeurscomfort vanwege de intensieve, internationale inzet.

Eerste kennismaking

LOGISTEED werkte binnen het wagenpark van circa 140 trekkende eenheden tot nu toe met twee vaste truckmerken. Om een betere spreiding binnen de vloot te realiseren, koos het bedrijf voor de introductie van een derde merk. Daarbij speelden niet alleen de goede verhalen in de vakpers en ervaringen van collega-vervoerders een rol. Ook uit het enthousiasme en de betrokkenheid van accountmanager Marcel Luijendijk van GomesTrucks sprak veel vertrouwen. “We kijken met vertrouwen naar de prestaties van de Actros in de praktijk,” zegt Egbert van Alphen. “Hetzelfde geldt voor GomesTrucks. We weten wat we van elkaar verwachten. Onze trucks moeten maximaal inzetbaar zijn, want bij een intensieve inzet van veelal geconditioneerde goederen kunnen we ons geen ongeplande stilstand permitteren.” De Total Cost of Ownership is voor LOGISTEED zeer bepalend. De Actros 1848 LS voldoet aan VECTO-klasse 3 en valt daarmee in de gunstige categorie voor onder meer de Nederlandse vrachtwagenheffing en de Duitse Maut. Ook in Zwitserland profiteert de transporteur van een gunstige kilometerkostprijs binnen de LSVA. “Als de trucks inderdaad een aantrekkelijke TCO laten zien, weinig stilstand hebben en de chauffeurs tevreden zijn, dan is deze introductie voor ons geslaagd.”

Gebouwd voor een intensieve inzet

De tien Actros 1848 LS-trekkers worden ingezet voor internationaal groupagevervoer van voornamelijk groente en fruit naar Duitsland, Zwitserland en Frankrijk. LOGISTEED koos voor een langere wielbasis van 3,85 meter in combinatie met een luchtgeveerde vooras met een capaciteit van negen ton. Daarmee worden de aslasten van de 4x2-trekkers optimaal verdeeld. Voor de aandrijving werd gekozen voor extra vermogen met de 353 kW / 480 pk sterke motor en de G291-transmissie. Deze geautomatiseerde twaalfversnellingsbak is afgestemd op zware en internationale inzet en biedt een breed overbrengingsbereik bij lage toerentallen. “Wij willen ook in bergachtig gebied een goede gemiddelde snelheid kunnen vasthouden,” licht Van Alphen toe. “Onze leadtimes zijn strak en daar moet de truck volledig op ingesteld zijn.” Een deel van de nieuwe Actros-trekkers wordt ingezet met dubbele bemanning of als systeemauto. Daarbij rijden de voertuigen volgens een vast schema tussen Maasdijk en de eigen LOGISTEED-locatie in Zuid-Duitsland. Met een jaarkilometrage van rond de 200.000 kilometer krijgen de nieuwe Mercedes-Benz trucks direct een zeer intensieve inzet binnen het wagenpark.

Veiligheid is een verantwoordelijkheid

Bij LOGISTEED speelt chauffeurscomfort een belangrijke rol bij het aantrekken en behouden van goede chauffeurs. Daarom koos het bedrijf voor de grootste cabinevariant van de Actros L ProCabin, de GigaSpace. Deze cabine werd onder meer voorzien van luchtvering, twee luchtgeveerde comfortstoelen en lederen bekleding. Voor Van Alphen is veiligheid echter nog belangrijker. “Wij zien een hoge veiligheidsstandaard als een verantwoordelijkheid naar onze chauffeurs én naar andere weggebruikers. We investeren daarom altijd in systemen die de chauffeur ondersteunen.” De nieuwe Actros-trekkers vormen geen uitzondering en zijn rijk uitgerust met actieve en passieve veiligheidssystemen, waaronder afstandsregeling, een chauffeursairbag, Active Brake Assist 6 en Active Sideguard Assist 2. Ook de moderne Matrix LED-koplampen dragen bij aan de actieve veiligheid. Door de lichtbundel automatisch op te delen en afzonderlijke LED-segmenten uit te schakelen, houdt de chauffeur maximaal zicht in de Actros zonder tegemoetkomend of voorliggend verkeer te verblinden. “Juist bij onze internationale inzet maken chauffeurs veel uren en kilometers. Dan is het belangrijk dat een truck niet alleen comfortabel is, maar ook actief helpt om zo veilig mogelijk op de plaats van bestemming te komen.”

Over LOGISTEED

Sinds 1 oktober jl. opereert BosDaalen uit Maasdijk onder de naam LOGISTEED Netherlands Transport en verzorgt het onder meer internationaal groupagevervoer en transport van verse producten naar verschillende Europese bestemmingen. Met een wagenpark van circa 140 trekkende eenheden en eigen locaties in Nederland en Duitsland beschikt LOGISTEED over een uitgebreid netwerk voor internationale logistiek. De tien nieuwe Mercedes-Benz Actros-trekkers zijn vanwege de naamsverandering uitgevoerd in de herkenbare kleuren van LOGISTEED en worden direct ingezet binnen het internationaal transport. Met de toevoeging van een derde truckmerk kiest men voor meer spreiding in de vloot, waarbij betrouwbaarheid, efficiency en maximale inzetbaarheid centraal blijven staan. Van Alphen: “Ik vertrouw erop dat de komende jaren zullen uitwijzen dat de Actros daarin een structurele rol kan spelen.”