• Vrijgave voor trucks met Heavy-Duty motoren OM 470, OM 471 en Medium-Duty motoren OM 936 en OM 934

• Inzet HVO door omvangrijke tests bevestigd, onderhoudsintervallen onveranderd

• HVO-grondstof afkomstig uit gecontroleerde en gecertificeerde aanbouw en daarom geen concurrentie voor de levensmiddelenproductie

• Schoon, zuinig en krachtig: motoren van Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Trucks geeft per direct de toepassing vrij van de alternatieve brandstof Hydrotreated Vegetable Oil (HVO). HVO is een biodieselbrandstof die wordt gewonnen uit oude vetten, oude spijsoliën en oliën uit voedingsgewassen. De grondstof voor HVO is uitkomstig uit gecontroleerde en gecertificeerde aanbouw en daarom geen concurrentie voor de levensmiddelenproductie. Bij de vrijgave vanaf februari 2016 gaat het om de motorvarianten van de zescilinder lijnmotoren Mercedes-Benz OM 470, OM 471 (eerste generatie) en OM 936, alsmede de viercilinder lijnmotor OM 934 met uitlaatgasnorm Euro VI. De motoren zijn standaard gemaakt voor de nieuwe HVO-brandstof.

OM 470, OM 471, OM 936 en OM 934

De trucks van Mercedes-Benz met de motoren van de ranges OM 470, OM 471 (eerste generatie), OM 936 en OM 934 met uitlaatgasnorm Euro VI mogen vanaf februari 2016 op HVO rijden. Het gaat om alle motorvarianten in alle vermogensklassen. De 'groene' dieselbrandstof wordt sinds 2007 industrieel geproduceerd.

HVO bevat geen zwavel en aromastoffen en bij verbranding ervan ontstaat geen roet. De brandstof kan compleet als vervanging van de traditionele dieselbrandstof dienen of als bijmengsel worden gebruikt ter verbetering van de ecobalans. Met name bij gebruik van HVO in pure vorm wordt de CO₂-balans drastisch verbeterd.

Inzet HVO door omvangrijke tests bevestigd, onderhoudsintervallen onveranderd

Mercedes-Benz Trucks heeft het gebruik van de alternatieve brandstof in zijn motoren uitgebreid getest. Omdat de eigenschappen van HVO overeenkomen met die van de traditionele minerale olie waaruit dieselbrandstof wordt gemaakt, is geen enkele aanpassing aan de motoren of hun omgeving nodig. Inspuiting, leidingen en pakkingen blijven onveranderd.

Hetzelfde is ook het geval voor de intervallen voor olieverversen en het reinigen van het partikelfilter. Ook garantie en coulance blijven ongewijzigd van kracht. Vermogen en koppel van de motoren blijven bij gebruik van HVO eveneens gelijk.

De vrijgave heeft betrekking op alle brandstoffen die voldoen aan de norm prEN 15940.

Schoon, zuinig en krachtig: motoren van Mercedes-Benz

De ultramoderne zescilinder lijnmotoren van de ranges Mercedes-Benz OM 470, OM 471 en OM 936 zijn schoon, zuinig en krachtig.

De lichte variant, de viercilinder lijnmotor van het type OM 934 met een cilinderinhoud van 5,1 liter, dekt het vermogensgebied van 115 kW (156 pk) tot 170 kW (231 pk) optimaal af. De daarop volgende motorisering is de zescilinder common-rail motor OM 936 met een vermogen van 175 kW (238 pk) tot 260 kW (354 pk) en een cilinderinhoud van 7,7 liter.

De Heavy-Duty aandrijving Mercedes-Benz OM 470 behaalt 240 kW (326 pk) tot 315 kW (428 pk) vermogen uit 10,7 liter cilinderinhoud.

De OM 471 van de eerste generatie (2011-2015) met 12,8 liter cilinderinhoud is goed voor een vermogen van 310 kW (421 pk) tot 375 kW (510 pk).