• Stuttgart – DaimlerChrysler heeft het afgelopen jaar een recordverkoop weten te realiseren voor de divisie bedrijfswagens. In 2005 werden maar liefst 824.900 trucks, bussen en bestelwagens verkocht, tegen een verkoop van 712.200 eenheden in 2004. Dat betekent een afzetstijging van 16% ten opzichte van het jaar ervoor. Deze stijging is binnen alle business units van de bedrijfswagendivisie toe te schrijven aan het moderne productaanbod en het voortreffelijke kwaliteitsprogramma.

Wereldwijd stegen de verkoopcijfers van DaimlerChrysler in de bedrijfswagenmarkt. In West-Europa werden 277.000 bedrijfswagens verkocht, terwijl dat er in 2004 nog 274.000 waren. In de NAFTA regio steeg de verkoop aanzienlijk van 177.100 stuks in 2004 naar 217.800 eenheden in 2005, een stijging van bijna 23%. Latijns-Amerika realiseerde een afzet van 63.200 bedrijfswagens in 2005. In 2004 waren dat er nog 57.600. Ook buiten deze belangrijkste markten stegen de verkoopcijfers met ruim 31%. Deze groei, van 203.100 in 2004 naar 266.900 voertuigen in 2005, is voornamelijk toe te schrijven aan de groeiende vraag in Azië. Alleen al in Azië verkocht DaimlerChrysler in 2005 165.600 bedrijfswagens, terwijl dat er in 2004 nog 119.400 waren.

Goede toekomstverwachtingenAndreas Renschler, verantwoordelijk voor de bedrijfswagendivisie van DaimlerChrysler: “De recordafzet die we in 2005 hebben weten te realiseren, is een bevestiging dat onze trucks, bussen en bestelwagens wereldwijd ongekend populair zijn. Met initiatieven om de operatieve processen te verbeteren en te groeien in bestaande en nieuwe markten gaan we de uitdagingen van de komende jaren graag aan. Met de introductie van nieuwe, innovatieve producten als de Mercedes-Benz Sprinter willen we die groei realiseren.”

TrucksDe afzet van Mercedes-Benz trucks in Europa/Latijns-Amerika steeg met bijna 8% tot 148.000 stuks. In vergelijking met 2004 steeg de verkoop in West-Europa het afgelopen jaar met 12%.De tweede generatie van het vlaggeschip Actros, en ook de nieuwede Axor en de Atego hebben een belangrijk aandeel in dit succes gehad. Al deze trucks zijn leverbaar met de baanbrekende BlueTec dieseltechnologie. Hierdoor voldoen ze nu al aan de Euro4 en Euro5 emissienormen. Daarmee beschikt Mercedes-Benz over de meest moderne truck-portofolio.

In de NAFTA regio werden in 2005, 182.400 trucks verkocht van de verschillende merken. Een stijging ten opzichte van 2004 van maar liefst 20% (2004: 152.400). Freightliner LLC blijft daarmee marktleider in de zwaarste klasse (Class 8). Het marktaandeel nam met 1% toe tot 36% in de NAFTA regio. Voor de middelzware trucks (class 6/7), is Freightliner LLC de op één na grootste producent in de VS. Om het merken- en productenportfolio van DaimlerChryslers bedrijfswagendivisie verder te optimaliseren, is in december 2005 de producent van bijzondere reddingsvoertuigen, American LaFrance verkocht aan Patriarch Partners LLC.

De business unit Fuso verkocht het afgelopen jaar 178.900 trucks en bussen. Het Duits-Japanse management heeft de vernieuwde koers consequent doorgevoerd. En niet zonder succes. In 2005 werd de nieuwe lichte bedrijfswagen Canter in Europa en andere exportmarkten geïntroduceerd. Ook de nieuwe Freighter medium-duty truck werd vorig jaar in Japan geïntroduceerd. Fuso is bovendien het Competentie Centrum van de lichte bedrijfswagens van DaimlerChrysler. Dit jaar zal Fuso een hybride versie van de Canter op de Japanse markt brengen.

BussenMet meer dan 36.200 verkochte bussen van Mercedes-Benz, Orion en Setra, heeft EVOBus in 2005 een verkoopstijging van 10% kunnen behalen en is daarmee marktleider op zijn gebied. Deze positieve ontwikkeling is met name toe te schrijven aan de 16% groei in de verkoop van chassis’ (2005: 24.000), terwijl de verkoop van complete bussen met 12.200 eenheden gelijk bleef ten opzichte van 2004. In Europa werden diverse nieuwe bussen geïntroduceerd: de nieuwe generatie van de Mercedes-Benz Travego reisbus, de (stads-)bus Mercedes-Benz Citaro Low Entry, de nieuwe Setra MultiClass 400 en de Mercedes-Benz Integro.

BestelwagensMet een verkoop van 267.200 eenheden in 2005 steeg de verkoop van Mercedes-Benz bestelwagens wereldwijd met 2,5% ten opzichte van 2004 waarin er 260.700 verkocht werden. De toegenomen vraag naar de Viano en Vito hebben een belangrijk aandeel in deze groei gehad. Maar met name de grote interessevoor de Sprinter zorgde voor een extra impuls. In Düsseldorf en Buenos Aires werden meer dan 167.000 stuks geproduceerd, een nieuw productierecord. De NAFTA regio was goed voor de verkoop van 28.100 Sprinters onder de merknamen Mercedes-Benz, Dodge en Freightliner. Een toename van 49% ten opzichte van de 18.900 verkochte Sprinters in 2004. DaimlerChrysler kondigde onlangs, als antwoord op deze groeiende vraag, al aan om de productieplaats in Charleston (South Carolina) voor de assemblage van de nieuwste generatie Dodge Sprinter te gaan benutten.